10万拿下日产逍客，22年一手准新SUV代步神器！
作为日产旗下的一款经典SUV，逍客自2008年进入中国市场以来，凭借其独特的魅力和卓越的品质，赢得了众多消费者的青睐。作为一款集时尚、动感、实用于一体的SUV，逍客在市场上的表现一直备受瞩目。今天我们就为您带来一辆二手逍客，咱们一起看看是否符合您的心意。
日产
东风日产N6，蹭上了“大哥”N7的流量
“N6，就是插混版N7。”在11月13日的发布会上，东风日产高管周锋如此定义旗下新车。这款预售价10.99万元起的插混轿车，从亮相之初就与“大哥”N7紧紧绑定。
科技与空间双重升级！2026款美规版日产Pathfinder亮相
日产汽车正式发布了2026款美规Pathfinder。作为一款中大型SUV，新车共推出从基础S版到豪华Platinum版在内的5种配置等级，计划于本月下旬在洛杉矶车展首次公开亮相，并预计于2026年初在美国市场上市。
日产 美规 pathfinder 日产pathfinder 2025-11-14 16:55 5
日产汽车：在可靠性与创新间寻平衡，核心技术亮点多
在汽车工业的漫长历史中，日产汽车以其独特的技术路径和产品哲学，在全球市场占据了重要一席。它既不是最激进的革新者，也并非固守传统的保守派，而是在可靠性与创新之间寻找平衡。这种特质让日产车型在无数家庭和职场人中赢得了务实、耐用的口碑，尤其在中国市场，其发展轨迹更是
东风日产N6限时价10.69万元起：当合资车企重新定义「务实」
11月13日，日产首款插混轿车N6公布预售价，限时10.69万到12.19万元，并将在12月8日上市开启交付。
东风日产N6开启预售 搭载插电式混动系统，预售权益价10.69万起
2025年11月13日，东风日产在广州宣布旗下的东风日产N6正式开启预售，新车的预售价区间为10.99万至12.19万元，预售权益价区间为10.69万至12.19万元。作为东风日产天演架构下的首款插混轿车，东风日产N6采用的是插混系统，发动机搭载的是1.5升自
日系又一款新车，10万起，最大211马力，配插混系统，续航1600km
现在，日产把N6直接摆到同一张桌子上：轴距2815mm，比秦PLUS长出3指；后备箱486L，比思域e:HEV多塞下一个28寸行李箱；155kW电机，零百7秒级；油箱46L，满油满电一口气1600km，广州跑武汉不用补能。
锋坦Frontier Pro，开启郑州日产产品进阶新篇章
ZNA LAB技术品牌的赋能，奠定了郑州日产产品进阶的基石。日产LCV研发中心的成立，标志着郑州日产从“制造”向“创造”、从“本土执行”向“定义全球标准”的身份蜕变。而今，日产全球皮卡车型锋坦的推出，使得郑州日产完成了产品矩阵的颠覆性焕新，以日产汽车和郑州日产
frontier 日产 郑州日产 郑 frontierpro 2025-11-13 18:35 5
安世事件超1月，本田停工后日产再减产，车企与供应链急寻解法
这波接二连三的停产、减产潮，追根溯源都指向了一颗叫“安世半导体”的芯片，它的控制权争夺已经闹了一个多月，让“断供”这个曾搅得行业鸡犬不宁的词，又一次成了汽车圈的热议焦点。
进博会见证日产汽车深耕中国新进展：首创合资出口模式，驱动全球加速正增长
2025年11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会在上海如期举行。作为中国推动高水平对外开放的重要窗口，进博会吸引全球企业同台亮相。日产汽车第七度登场，不仅秀出产品实力，更亮出战略雄心。
东风日产N6实车到店，大过秦L DM-i配AI零压云毯座椅，续航超15
12.98万起，东风日产N6把价格牌甩在桌上，比秦L贵了三万。
日产Z ROADSTER版曝光 造型个性 动力不变
内饰方面，新车则没有太多变化，继续配备了全液晶仪表以及中控多媒体而重点是，中控上的三联表让人很有驾驶欲望，仪表则分别显示涡轮压力、涡轮转速以及电压。
Hyper Force超跑问世两年后，日产探索“战神”GT-R不同研发路径
日产此前表示，Hyper Force 概念车有望成为 R35 GT-R 的电动继任者，计划在 2030 年之前投入生产。R35 GT-R 计划 2025 年停产，从而结束其 17 年的生产历史。
战神 hyper 日产 超跑 hyperforce 2025-11-13 15:10 7
新款日产NOTE多功能车，小型车的实用主义典范
新款日产NOTE多功能车，小型车的实用主义典范
这家日系车企，连总部大楼都保不住了！
日产汽车最近宣布，将以45亿元价格出售横滨全球总部大楼，卖完还得租回来办公。这场景像极了咱们普通人为了还房贷，咬牙卖掉房子再向买家低头租住，里子面子一起疼。更扎心的是，他们上半年净亏损103亿，还要在全球裁员2万人。这座曾经代表日本制造荣耀的钢铁巨塔，正在我们
“自嗨”的长安马自达，渴望被夸奖，也渴望被证明
所谓“小订”多数只是意向订单，真正能兑现为交付的比例有限。预热期的高声量，与上市后的销售曲线之间，出现了明显的断层。更深层的问题在于，马自达希望凭EZ-60实现“翻身”，但支撑它重回主流市场的基础，正在被时代迅速掏空。
全新日产Elgrand前瞻：尺寸与丰田埃尔法相当 搭载电混四驱系统
在本年度的东京车展上，来自日产的全新Elgrand无疑是最受人关注的车型。对于Elgrand，或许国内消费者比较陌生，但若说到它的另一个名字贵士，则是国内消费者耳熟能详的车型，此前，贵士曾经以官方进口的身份进入中国市场，但未能在市场上取得让人满意的成绩，最终导
首发实拍日产全新豪华MPV车型ELGRAND，e-POWER加四驱油耗
”——9月东京车展，日产把全新ELGRAND直接停在丰田展台对面，金红拼色车身亮到晃眼，现场媒体一句“这几乎半价埃尔法”把热搜点燃。
东风日产新款天籁内饰官图 将于四季度上市
易车讯10月31日，东风日产正式发布了新款天籁内饰官图，新车搭载东风日产与华为联合打造的天籁·鸿蒙座舱，是全球首款鸿蒙座舱燃油车。新款天籁已于不久前在东风日产襄阳工厂下线，将于四季度正式上市。
东风日产+华为智驾：天籁·鸿蒙座舱新车首发亮相
10月31日，央视财经“风云汽车”暨东风日产天籁·鸿蒙座舱全球首发亮相直播活动，于华为园区圆满举行。活动现场，东风日产与华为乾崑围绕“燃油车智能化的新答案”这一主题展开了深度交流与探讨。双方携手开创合作新范式，首个落地成果天籁·鸿蒙座舱正式惊艳亮相。